涉渝貴高鐵！黔中綜合交通樞紐規(guī)劃啟動編制
時間：2025-07-22 來源： 鐵道建設(shè)規(guī)劃
7月21日，貴州省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《黔中綜合交通樞紐規(guī)劃編制公開招標(biāo)公告》，項目預(yù)算金額427萬元。
根據(jù)規(guī)劃，黔中綜合交通樞紐將打造成為西南地區(qū)重要綜合交通樞紐，以貴陽龍洞堡國際機(jī)場、龍洞堡樞紐站為核心，強(qiáng)化航空、鐵路、汽車客運對外交通的融合，加強(qiáng)軌道交通、常規(guī)公交、小汽車、出租車等城市內(nèi)部交通銜接，打造“零距離”換乘的立體綜合交通樞紐。
公告重點內(nèi)容如下：
1、項目背景情況
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確加快建設(shè)20個（北京、天津、上海、成都、重慶等）國際性綜合交通樞紐城市及80個（石家莊、長沙-株洲-湘潭、南寧、貴陽、蘭州等）全國性交通樞紐城市，貴陽是重點推動建設(shè)全國性樞紐城市之一。
《西部陸海新通道總體規(guī)劃》提出到2035年，將建設(shè)包括重慶-貴陽-南寧-北部灣出海口在內(nèi)的3條西部陸海主通道，貴陽、遵義將成為“陸海新通道”重要節(jié)點或中心，推動中國內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)建設(shè)。
關(guān)于支持貴州在新時代西部大開發(fā)上闖新路的意見》明確賦予貴州“四區(qū)一高地”的戰(zhàn)略定位；暢通對外開放通道，推進(jìn)貴陽至南寧、黃桶至百色鐵路和黔桂鐵路增建二線等建設(shè)，研究建設(shè)重慶至貴陽高鐵；加快貴陽全國性綜合交通樞紐建設(shè)，完善提升貴陽區(qū)域樞紐機(jī)場功能，可拓展和暢通全省對外通道能級。
《黔中城市群發(fā)展規(guī)劃》，構(gòu)建“一核一圈四帶五心多點”的空間結(jié)構(gòu)，形成核心引領(lǐng)、圈層推進(jìn)、五心支撐、協(xié)同聯(lián)動的發(fā)展格局。做大做強(qiáng)核心城市：提升貴陽中心城市核心功能，建設(shè)西南地區(qū)重要的中心城市，增強(qiáng)大數(shù)據(jù)、高端制造、金融商貿(mào)、綜合交通主樞紐等核心功能；增強(qiáng)貴陽全國性綜合交通樞紐功能，加快形成與周邊省會城市2至3小時交通圈；拓展對外開放服務(wù)功能，高水平建設(shè)對外開放平臺，全面增強(qiáng)參與國際國內(nèi)合作競爭的層次。
因此結(jié)合貴陽全國性綜合交通樞紐定位，在東部中心依托航空樞紐及國鐵車站，謀劃綜合交通樞紐。
2、商務(wù)要求
咨詢單位成果為：形成《黔中綜合交通樞紐規(guī)劃》，完成研究成果及報告的評審及匯報工作。協(xié)助采購人開展匯報、專家咨詢、銜接報批等相關(guān)工作。
咨詢服務(wù)時間：從合同簽訂之日起 6 個月內(nèi)，完成《黔中綜合交通樞紐規(guī)劃》的全部工作內(nèi)容，通過采購人審核或?qū)＜以u審。
質(zhì)量要求：符合現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，通過采購人認(rèn)可及結(jié)題論證會議。
3、技術(shù)要求
本次規(guī)劃研究主要研究以下內(nèi)容：
結(jié)合貴陽市城市規(guī)劃、渝貴高鐵引入貴陽鐵路樞紐方案研究及貴陽鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究，對黔中綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)必要性、選址、運量預(yù)測、功能定位、站場規(guī)模、建設(shè)方案、可行性，以及鐵路、城市軌道交通、機(jī)場、市政道路交通一體化銜接等進(jìn)一步研究論證，同步推進(jìn)鐵路、民航、城市軌道交通、市政配套等相關(guān)專題研究，提出貴陽城市國土空間規(guī)劃、用地規(guī)劃調(diào)整及項目規(guī)劃建設(shè)建議。
