這兩條鐵路將爭取納入國家“十五五”鐵路規劃
時間：2024-05-27 來源： 鐵路建設規劃
5月23日，針對今年1月湖南省十四屆人大二次會議提交的《關于支持懷桂高鐵十四五期內啟動前期工作的建議》和《關于加快開展贛興鐵路靖州至永州段省級層面預可行性研究前期工作的建議》，湖南省發改委進行了詳細答復，詳情如下：
1、懷桂高鐵
懷桂鐵路是國家現行中長期鐵路網規劃中規劃研究項目，未納入國家“十四五”鐵路發展規劃。該鐵路銜接已通車的張吉懷鐵路和貴廣鐵路，將構建一條世界級旅游黃金高鐵通道，可形成我省融入西部陸海新通道的高效通路，對于加強與粵港澳大灣區、北部灣城市群、海南自貿港等的溝通交流，有效帶動沿線經濟社會發展具有重要的意義。
省委、省政府高度重視該項目的規劃建設，多次赴京與國家部委單位銜接溝通，聯合廣西方面共同爭取支持將懷桂鐵路納入“十四五”規劃，考慮到國家“十四五”鐵路工作的重點為貫通“八縱八橫”高鐵主通道，該項目未能納入“十四五”規劃。
去年4月和9月，省政府主要領導兩次帶隊赴國家發展改革委、國鐵集團就我省規劃鐵路項目情況進行了專門對接；今年3月，省委、省政府領導在湘與國鐵集團劉振芳董事長進行了會談，再次提請支持懷桂鐵路規劃建設。
經多方努力，國家已初步同意該項目作為規劃建設項目納入國家新一輪中長期鐵路網規劃修編。此外，國家暫無調整“十四五”鐵路發展規劃的工作安排，該項目不能在“十四五”期間正式啟動前期工作。
下階段，省發展改革委將根據省委、省政府決策部署，聯合廣西方面深化項目前期研究，共同加強匯報銜接，爭取國家支持，將該項目由規劃研究項目調整為規劃建設項目納入國家中長期鐵路網規劃修編，并爭取納入國家“十五五”鐵路發展規劃，盡早啟動前期工作。
2、興永郴贛鐵路
根據國家現行中長期鐵路網規劃，您建議中提出的贛興鐵路（注：即興永郴贛鐵路）為規劃內普速鐵路項目，可有效填補滬昆與廣昆通道之間的橫向路網空白，對于提升路網覆蓋范圍和質量，鞏固脫貧攻堅成果，促進鄉村振興和沿線地區經濟社會實現高質量發展等具有重要意義。
省委、省政府高度重視贛興鐵路的規劃建設，多次赴國家部委單位溝通銜接，已安排啟動項目前期相關工作，并根據研究結果將該項目納入了湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發展規劃和湖南省“十四五”鐵路發展規劃。
但鐵路規劃建設為國家事權，由于該項目里程長，投資大，測算客流量少，經濟效益預期差，該項目未能納入國家鐵路“十四五”發展規劃。
下階段，我們將結合您的建議，在國家有關部委單位的指導下，會同廣鐵集團和相關省份、市州，就該項目的建設時機、投融資模式、線站位方案等做好統籌研究，做好項目前期研究和儲備工作，爭取國家支持納入“十五五”規劃。
