津興鐵路 全線貫通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
時(shí)間：2022-09-20
天津北方網(wǎng)訊：凌晨2：30，津興鐵路勝芳右線特大橋上燈火通明、人頭攢動(dòng)。“1、2、3，落……”頭戴探照燈的工友們齊刷刷喊著號子，伴隨著“轟隆”一聲，最后一孔32米單線箱梁平穩(wěn)落在橋尾。“津興鐵路箱梁架設(shè)任務(wù)今天終于全部完成了，這標(biāo)志著橋梁全線貫通！后續(xù)，我們將加快推進(jìn)附屬橋面系施工及上砟鋪軌作業(yè)，為全線貫通運(yùn)營保駕護(hù)航。”項(xiàng)目管理單位、北京局集團(tuán)公司京南工程項(xiàng)目管理部副主任尹洪江激動(dòng)地說。
記者從鐵路部門獲悉，津興鐵路工程東起天津西站，西至北京大興機(jī)場站，全線長度100.79公里，共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機(jī)場站6座車站。“津興鐵路全線特殊孔跨較多，需要應(yīng)用的工藝技術(shù)也相對復(fù)雜，再加上后期長達(dá)12公里的運(yùn)梁距離，給架梁施工帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”項(xiàng)目管理部安全質(zhì)量部部長崔兆峰介紹。為此，鐵路部門多次組織施工單位深入研討運(yùn)架梁方案，全力克服架設(shè)運(yùn)距遠(yuǎn)、架梁通道復(fù)雜等施工技術(shù)難題，在7月24日至7月29日，安全優(yōu)質(zhì)地完成了津興鐵路上跨津霸客專5孔箱梁架設(shè)的Ⅱ級封鎖要點(diǎn)施工，又從7月29日至9月12日，順利實(shí)施了長達(dá)45天的鐵路營業(yè)線Ⅲ級要點(diǎn)施工，為此次箱梁架設(shè)任務(wù)的圓滿完成提供堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)介紹，由于此次箱梁架設(shè)附近還有“津霸客專”工程施工，項(xiàng)目部需要在短短2小時(shí)的封鎖時(shí)間內(nèi)，完成架橋機(jī)過孔、對位、運(yùn)梁、喂梁、落梁及支座灌漿等一系列復(fù)雜工序，且施工作業(yè)半徑僅為1400m，施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較大。崔兆峰告訴記者：“針對難點(diǎn)，我們在施工前強(qiáng)化對架橋機(jī)、運(yùn)梁車、吊車等機(jī)械設(shè)備的全面安全檢查，并落實(shí)好對作業(yè)人員的安全教育，施工中采用標(biāo)準(zhǔn)化管理、科學(xué)組織實(shí)施、強(qiáng)化盯控力量，多個(gè)崗位協(xié)同合作順利完成了此次架梁任務(wù)。”
“津興鐵路的全線建成通車，將進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，也將對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。目前，項(xiàng)目已進(jìn)入緊張的百日沖刺階段，我們吹響攻堅(jiān)進(jìn)軍號，為黨的二十大獻(xiàn)禮！”項(xiàng)目施工方、中鐵六局豐橋公司永清分公司黨支部書記高云生表示。（津云新聞編輯李松達(dá)）